{"id":3340,"date":"2019-04-01T11:40:20","date_gmt":"2019-04-01T10:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.neway-dev.fr\/meca\/?p=3340"},"modified":"2023-11-23T18:40:36","modified_gmt":"2023-11-23T17:40:36","slug":"die-meyer-werft-stattet-die-aidanova-mit-ventilen-von-meca-inox-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.neway-dev.fr\/meca\/de\/2019\/04\/01\/die-meyer-werft-stattet-die-aidanova-mit-ventilen-von-meca-inox-aus\/","title":{"rendered":"DIE MEYER WERFT STATTET DIE \u201eAIDANOVA\u201c MIT VENTILEN VON MECA-INOX AUS"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Meyer Werft, ein Hersteller von \u00a0Kruzfahrtschiffen mit Sitz in Papenburg, hat eines seiner wichtigsten Projekte abgeschlossen:\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">den Bau des gr\u00f6\u00dften Kreuzfahrtschiffes, das jemals in Deutschland gebaut wurde, der AIDAnova.<\/span><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr seine Gestaltung waren die \u00f6kologischen Auswirkungen vorrangig; so wurde die Technologie des Antriebs durch Fl\u00fcssiggas gew\u00e4hlt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In der Tat erm\u00f6glicht die Verbrennung von Fl\u00fcssiggas, genauso viel Energie zu erzeugen wie schweres Heiz\u00f6l und dabei die Emission von Schadstoffen (CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, Stickstoffoxide, Schwefeloxide usw.) drastisch zu reduzieren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Reeder kann so auf alle bestehenden und zuk\u00fcnftigen Vorschriften in Verbindung mit den Bereichen kontrollierter <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Emission (ECA: Emission Control Area) reagieren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um dieses Projekt zu begleiten, hat MECA-INOX 3-Wege-Divertorventile geliefert, die \u00fcber den Fl\u00fcssiggasbeh\u00e4ltern anzubringen sind.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dieses System setzt sich aus zwei gekoppelten 3-Wege-Ventilen, die es erm\u00f6glichen, die Wartung der Sicherheitsventile der Fl\u00fcssiggasbeh\u00e4lter zuverl\u00e4ssiger zu gestalten.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Diese Ventile wurden aus folgenden Gr\u00fcnden von der Meyer Werft gew\u00e4hlt:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">wegen der Qualit\u00e4t ihrer Abdichtung bei niedrigen Temperaturen,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">wegen ihrer zuverl\u00e4ssigen Steuerung,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">wegen ihres geringen Druckverlusts,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">und wegen ihrer Anpassungsf\u00e4higkeit an die Anlage.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Folgen Sie \u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.meyerwerft.de\/en\/meyerwerft_de\/medien\/presseticker\/pressemitteilung_detail_30669.jsp\"><span style=\"font-weight: 400;\">diesem Lin<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">k<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, um auf den Artikel der Meyer Werft zuzugreifen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Meyer Werft, ein Hersteller von \u00a0Kruzfahrtschiffen mit Sitz in Papenburg, hat eines seiner wichtigsten Projekte abgeschlossen:\u00a0 den Bau des gr\u00f6\u00dften Kreuzfahrtschiffes, das jemals in Deutschland gebaut wurde, der 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